У! Я снова на ходу!

[1intclub]

Ездил сегодня ремонтировать машину. Пришлось менять диодный мост на генераторе. Кроме того, заменили втулку и щетки на стартере. Общая цена вопроса (запчасти+работа) 400 грн. Зато стартер теперь крутит значительно быстрее, чем раньше. Есть надежда, что в морозы буду заводиться.

Comments

[waterkot.livejournal.com]

хе-хе
У меня вчерась стартер около Амстора отказался крутить. С утра еще подавал сигналы бедствия, но крутил через N-ное количество попыток пуска.
Старый (дедовский, как говорится) способ заводки оказался на высоте))). А ведь уже об эвакуаторе посещали мысли. Особенно у дамской части пассажиров.
НО! Классика позволяет возможность манёвра)))))
Сегодня с 12 до 16 ковырял, поменял щётки на стартере, подвижный контакт на втягивающем, его электроизоляционные прокладки. 20 грн за щётки, остальное со старых деталей :))) классика же)))
Замёрзззззззззззззз. Зато всё своими ручками :)) Работает вроде бы.

Если есть возможность - носи домой аккумулятор (в тепло). Облегчишь пуск.

[1intclub.livejournal.com]

Да понятно, что лучше домой носить. Но все же у нас не сибирь, и по идее, должно бы работать.
Кстати, за все это работа стоила довольно-таки недорого, что-то около 100-110 грн, остальное - стоимость деталей (120 грн диодный мост, 140 грн щетки на стартер и втулка стартера не помню, сколько). А в такую зиму все это делать самому... Не хочется. Поэтому за такую цену я более чем рад, что мне это сделали, тем более, что хорошие спецы.