![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
1intclubКогда я учился в школе, я понятия не имел о том, как пассажиры летают на самолетах. Я сейчас имею ввиду не физическую сторону вопроса, а, так сказать, организационную. Самолеты я видел в небе над Донецком к тому времени несколько раз всего, а аэропорт представлял себе исключительно как некое подобие трамвайной остановки. Что люди стоят, ждут свой самолет, и вот он садится и "подъезжает" прямо к этой "остановке". Я понятия не имел ни о каких пропускных системах, запретных зонах и прочих "премудростях", о которых знает каждый человек, который на самолете все-таки летал. Так вот, к чему я это все. 1 сентября 2000 года началась моя учеба в университете. И проживание в Донецком общежитии. Мне, как и большинству зеленых первокурсников, тогда еще даже не было 18 лет. В вопросах организации авиатранспорта я, как уже сказал, был полный профан, но очень уж мне уже тогда хотелось посмотреть, как там "все происходит". Купить билет и полететь хотя бы куда-нибудь было на то время абсолютно заоблачной мечтой. Я знал, что в Донецке есть аэропорт, и что туда ходит троллейбус №9. Где-то примерно в октябре 2000 года я решил съездить в аэропорт и "посмотреть на самолеты".
Начнем с того, что я толком-то даже и не знал, где находится аэропорт. Знал только, на каком троллейбусе туда ехать, и в какой он стороне. Ну сел, еду. Когда по моим ощущениям было уже близко, увидел в окне самолет на пьедестале и вышел. Дончане знают, что этот самолет на самом деле стоит не возле аэропорта, а возле тогда еще функционировавшего Путиловского автовокзала. Вышел я из троллейбуса и смотрю, куда бы зайти, в какое здание. Иду от Путиловского по направлению к аэропорту. И наконец, я присмотрел какое-то полузаброшенное здание и решил зайти и поинтересоваться, как же все-таки мне "попасть к самолетам". Захожу. Там стеклянная дверь закрыта, а за ней стоит милиционер. Ну я же наивный юноша, постучался, чтобы он обратил на меня внимание и спрашиваю - как мне пройти к самолетам. Уже смешно. Но продолжим. Милиционер удивленно переспросил: "к самолетам"? Я говорю: "Да!". Он показал рукой и сказал: "Через КПП". На КПП нужно было идти, выйдя из здания. Опять же, меня на тот момент ничего не смутило, и я спокойно пошел к КПП. Там сидел пожилой мужчина и читал газету. Поскольку я не знал (реально не знал!), что проходить туда нельзя, я шел очень уверенно и твердым голосом сказал пожилому мужчине: "Здравствуйте!". Он тоже поздоровался со мной и... Я зашел и пошел дальше! Сегодня, в век антитеррористических мер, в это трудно поверить, но тогда, еще до 11 сентября 2001 года, как оказалось, это можно было сделать. Вряд ли мне удалось бы нарочно так сыграть. Помогала мне исключительно наивная уверенность в том, что я делаю обычное дело, ничего запрещенного.
Итак, КПП позади, и я попал на поле, на котором стояли вертолеты и старые самолеты. Иду, рассматриваю. Очень было интересно, правда. Никто меня не окрикивает, не останавливает, и я уверенно двигаюсь дальше.
В конце концов я вышел на само летное поле, взлетно-посадочная полоса была как на ладони. Вот бы, думаю, увидеть, как какой-нибудь самолет садится или взлетает. Самолетов много, но все они стоят. Я увидел, что один из самолетов стоит прямо возле здания аэропорта, надо, думаю, туда подойти, посмотреть, как пассажиры в него заходят. Пошел. Вдруг слышу из-за спины свист. Оборачиваюсь и не верю своим глазам - всего в нескольких десятках метров от меня на посадку заходит самолет! Я очень внимательно проследил, как шасси самолета соприкасаются с полосой. Зрелище захватывающее, т.к. видно как на ладони!
Пока я любовался, ко мне подъехала какая-то женщина на желтой "Ниве". Видимо, это служебный транспорт аэропорта. Она сказала мне: "Молодой человек! Вы, случайно, не заблудились?". Но я же наивный юноша! Я не замечаю некоего подтекста в ее вопросе и прямодушно отвечаю: "Нет-нет, все в порядке!". Она подумала секунды две и переспрашивает: "Может быть, Вас куда-то подвезти?" Я, будучи абсолютно уверен в себе, отвечаю: "Нет-нет, спасибо большое, у меня все в порядке, и я знаю дорогу". Видимо, я настолько убедительно это произнес, что женщина пожала плечами и уехала на своей желтой "Ниве". ))
Походил я еще минут 5 и совсем замерз. На мне была легкая джинсовая курточка, а на улице октябрь, да еще на летном поле сильный ветер. Я развернулся и довольный пошел назад тем же маршрутом, которым пришел. Снова осмотрел стоящие самолеты и вертолеты, сказал пожилому мужчине на КПП "До свидания" и беспрепятственно вышел с территории аэропорта.
Эта история не придумана, она реально приключилась со мной в октябре 2000 года. И это был самый настоящий аэропорт "Донецк"! Хорошо еще, что тогда он, кажется, еще не был международным. А то еще сказали бы, что границу нелегально пересек) Еще раз скажу, что с тех пор мир очень изменился, и меры безопасности сейчас совершенно другие. Не пытайтесь повторить в наше время то, что мне по чистой случайности удалось сделать в 2000 году!
А на самолетах я через время все-таки полетал. Сначала 14 июля 2001 года (как сейчас помню, т.к. это День взятия Бастилии) на "Кукурузнике", с которого мы прыгали с парашютом. А потом, в 2005 году - рейс из Киева в Каракас через Париж. И так же обратно. С тех пор пока больше не летал... И с парашютом больше пока не прыгал. А хочется!
Начнем с того, что я толком-то даже и не знал, где находится аэропорт. Знал только, на каком троллейбусе туда ехать, и в какой он стороне. Ну сел, еду. Когда по моим ощущениям было уже близко, увидел в окне самолет на пьедестале и вышел. Дончане знают, что этот самолет на самом деле стоит не возле аэропорта, а возле тогда еще функционировавшего Путиловского автовокзала. Вышел я из троллейбуса и смотрю, куда бы зайти, в какое здание. Иду от Путиловского по направлению к аэропорту. И наконец, я присмотрел какое-то полузаброшенное здание и решил зайти и поинтересоваться, как же все-таки мне "попасть к самолетам". Захожу. Там стеклянная дверь закрыта, а за ней стоит милиционер. Ну я же наивный юноша, постучался, чтобы он обратил на меня внимание и спрашиваю - как мне пройти к самолетам. Уже смешно. Но продолжим. Милиционер удивленно переспросил: "к самолетам"? Я говорю: "Да!". Он показал рукой и сказал: "Через КПП". На КПП нужно было идти, выйдя из здания. Опять же, меня на тот момент ничего не смутило, и я спокойно пошел к КПП. Там сидел пожилой мужчина и читал газету. Поскольку я не знал (реально не знал!), что проходить туда нельзя, я шел очень уверенно и твердым голосом сказал пожилому мужчине: "Здравствуйте!". Он тоже поздоровался со мной и... Я зашел и пошел дальше! Сегодня, в век антитеррористических мер, в это трудно поверить, но тогда, еще до 11 сентября 2001 года, как оказалось, это можно было сделать. Вряд ли мне удалось бы нарочно так сыграть. Помогала мне исключительно наивная уверенность в том, что я делаю обычное дело, ничего запрещенного.
Итак, КПП позади, и я попал на поле, на котором стояли вертолеты и старые самолеты. Иду, рассматриваю. Очень было интересно, правда. Никто меня не окрикивает, не останавливает, и я уверенно двигаюсь дальше.
В конце концов я вышел на само летное поле, взлетно-посадочная полоса была как на ладони. Вот бы, думаю, увидеть, как какой-нибудь самолет садится или взлетает. Самолетов много, но все они стоят. Я увидел, что один из самолетов стоит прямо возле здания аэропорта, надо, думаю, туда подойти, посмотреть, как пассажиры в него заходят. Пошел. Вдруг слышу из-за спины свист. Оборачиваюсь и не верю своим глазам - всего в нескольких десятках метров от меня на посадку заходит самолет! Я очень внимательно проследил, как шасси самолета соприкасаются с полосой. Зрелище захватывающее, т.к. видно как на ладони!
Пока я любовался, ко мне подъехала какая-то женщина на желтой "Ниве". Видимо, это служебный транспорт аэропорта. Она сказала мне: "Молодой человек! Вы, случайно, не заблудились?". Но я же наивный юноша! Я не замечаю некоего подтекста в ее вопросе и прямодушно отвечаю: "Нет-нет, все в порядке!". Она подумала секунды две и переспрашивает: "Может быть, Вас куда-то подвезти?" Я, будучи абсолютно уверен в себе, отвечаю: "Нет-нет, спасибо большое, у меня все в порядке, и я знаю дорогу". Видимо, я настолько убедительно это произнес, что женщина пожала плечами и уехала на своей желтой "Ниве". ))
Походил я еще минут 5 и совсем замерз. На мне была легкая джинсовая курточка, а на улице октябрь, да еще на летном поле сильный ветер. Я развернулся и довольный пошел назад тем же маршрутом, которым пришел. Снова осмотрел стоящие самолеты и вертолеты, сказал пожилому мужчине на КПП "До свидания" и беспрепятственно вышел с территории аэропорта.
Эта история не придумана, она реально приключилась со мной в октябре 2000 года. И это был самый настоящий аэропорт "Донецк"! Хорошо еще, что тогда он, кажется, еще не был международным. А то еще сказали бы, что границу нелегально пересек) Еще раз скажу, что с тех пор мир очень изменился, и меры безопасности сейчас совершенно другие. Не пытайтесь повторить в наше время то, что мне по чистой случайности удалось сделать в 2000 году!
А на самолетах я через время все-таки полетал. Сначала 14 июля 2001 года (как сейчас помню, т.к. это День взятия Бастилии) на "Кукурузнике", с которого мы прыгали с парашютом. А потом, в 2005 году - рейс из Киева в Каракас через Париж. И так же обратно. С тех пор пока больше не летал... И с парашютом больше пока не прыгал. А хочется!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-01-23 05:25 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-01-23 05:27 am (UTC)Но на обычный тоже специально попасть было бы сложно. А так... наивность провела:)
(no subject)
From:no subject
Date: 2013-01-23 05:35 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-23 05:38 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-01-23 06:57 am (UTC)что интересно, в Пражском аэропорту снимала свободно. Короче бдят щас наши и перебдевают :))
(no subject)
From:no subject
Date: 2013-01-23 09:40 am (UTC)Я первый раз в 8 лет летал на АН-24 из Донецка в Симферополь. Мало что помню, но запомнился мне красный поезд, его хорошо было видно с воздуха, как игрушечный ехал где-то там внизу. А потом да, прыгал с АН-2 в Моспино. У меня 9 прыжков ;) Хочется прыгнуть еще конечно, но сейчас уже не допустят - давление... :(
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Как пройти на аэродром или шпион поневоле
Date: 2013-01-23 02:25 pm (UTC)Расселили нас по городу кого где. Нам достался частный сектор на улице Шмидта. Поселились, определились.. Вечером вышли с мамой прогуляться по окрестностям, море посмотреть. Но на обратном пути где-то не так свернули и через некоторое время вышли на большое поле. За ним увидели наши ориентиры (не помню уже на что мы ориентировались, что-то издалека видное). Пошли напрямик через поле.
Уже был поздний вечер (лето, ближе к 10 вечера, наверное), сумерки уже наступали. Поэтому, когда мы случайно на поле наткнулись на ВПП - лишь слегка удивились. А потом мы вышли прямо на стоянки с зачехлёнными самолётами! Пару-тройку кукурузников я рассматривал недолго - уже и летал на них, и видел. Маломоторные монопланы рассмотрел подробней. И даже по-фотографировал их. А вот когда мы добрались до военных... я их и узнал-то по зачехлённым подвескам, очень похожим на пушки/пулемёты, да пилоны для ракет.
Вот тут стало слегка жутковато. Потому что присмотревшись, мы заметили вдали и КПП, и колючку...
Тут Союз только развалился, понимаешь, мало ли - примут ещё за шпионов да как саданут очередью с вышки!
В общем, фотоаппарат подмышку и бегом! По быстрому свернули подальше от света, нашли в заборе очередную дырку - и домой! Тем более, хозяева ужин приготовили и арбуз огромных размеров :)
А недавно вот узнал, что этого аэродрома больше нет... Там, оказывается, была тренировочная база "Морских котиков" - отрабатывали высадку десанта и т.д.
А очередной министр наш этот аэродром... отдал кому-то. Задарма!
http://foto.mail.ru/community/ovvakul-77/751/2221.html#2221
http://novosti-n.mk.ua/news/read/33638.html
Re: Как пройти на аэродром или шпион поневоле
From:Re: Как пройти на аэродром или шпион поневоле
From:no subject
Date: 2013-01-23 09:51 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-01-24 10:15 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-01-25 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-25 11:54 am (UTC)Ну а когда у них учения, на КПП так и говорили, что сегодня на тропинку не стоит соваться. Кааак упадет снаряд по голове!
А этих снарядов там было видимо-невидимо. Не разорвавшихся. То ли брак, то ли учебные не разрываются.
"Crysis 3" Бета-Тест! Новые примочки!
Date: 2013-02-18 03:48 pm (UTC)Это открытый бета тест игры!
Узнайте что из себе представляет "Сrysis 3" еще до выхода игры.
Открытый Бета-Тест не вечный, так что успейте зарегистрироваться.
Вас ждут:
- улучшенный нанокостюм
- новые виды оружия
- улучшеная локация NY
- нелинейный сюжет
- многопользовательский режим
и многое другое!
Охота началась!
http://crysis3-beta.tk
"Crysis 3"Онлайн игра
Date: 2013-02-25 09:49 pm (UTC)Это открытый бета тест игры!
Узнайте что из себе представляет "Сrysis 3" еще до выхода игры.
Открытый Бета-Тест не вечный, так что успейте зарегистрироваться.
Вас ждут:
- улучшенный нанокостюм
- новые виды оружия
- улучшеная локация NY
- нелинейный сюжет
- многопользовательский режим
и многое другое!
Охота началась!
http://crysis3-beta.tk
Персольнальная диета 2013
Date: 2013-03-01 11:00 am (UTC)Это составленная диета под ваши характеристики.
Вы проходите тес в котором отвечаете на вопросы.
Очень важно точно отвечать на вопросы, так как исходя из ответов состовляется ваша диета.
Далее следует четко следовать рекомндациям и результат не заставит Вас долго ждать.
Пройти тест и получить персональны курс можно перейдя по ссыке указанной ниже:
http://tinyurl.com/personal-diet