Как радикально повысить культуру вождения

[1intclub]

Какова основная задача ГАИ? Наверное, она состоит в предупреждении нарушений ПДД водителями и привлечении к ответственности нарушителей. И если вторую часть этой задачи сегодняшняя ГАИ не только исправно выполняет, но и перевыполняет за счет фиктивных протоколов против нормальных водителей, то вот с первой частью задачи ГАИ не справляется совершенно. А ведь она даже более важная, чем вторая! Ведь если не будут нарушать - значит, и привлекать к ответственности не нужно будет никого. И вот эта громадная государственная структура, съедающая львиную долю наших с Вами бюджетных денег, все эти годы делает вид, будто всячески старается предупреждать правонарушения, да вот только "плохие водители" не слушаются и все равно нарушают. На самом деле это, конечно же, не так. Для того, чтобы вывести культуру вождения на качественно новый уровень, не нужно выдумывать ничего сверхъестественного, решение этого вопроса лежит на поверхности. Нужно всего-навсего раз и навсегда категорически запретить сотрудникам ГАИ останавливать автомобили, водители которых не нарушили ПДД! Исключением здесь может быть лишь случай, когда действительно есть ориентировка на угон, но в этом случае необходимо обязать инспекторов предъявлять документальное подтверждение такой ориентировки остановленным водителям, чтобы исключить возможность манипуляций. Как эта мера повлияет на культуру вождения? Да как нельзя лучше! Ведь каждый водитель будет знать, что если он не будет нарушать ПДД, его никто не будет останавливать, его тогда никто не задержит в пути, не будет пытаться найти хоть что-нибудь, за что можно выклянчить взятку, не будет запугивать его, угрожать и т.д. Разве возможность лишний раз не видеть человека в погонах не является сильнейшим стимулом не нарушать ПДД? Да это стимул посильнее любых штрафов! Кроме того, сведутся к минимуму фальсификации протоколов против добросовестных водителей, да и вообще решится целый ряд проблемных вопросов, в том числе и давно упавшее ниже плинтуса общественное мнение о структуре ГАИ в целом. С другой стороны, в случае нарушения ПДД, водителя должна ожидать законная остановка, с оформлением протокола и всеми вытекающими последствиями. Предложенная схема имеет массу преимуществ, но с точки зрения ГАИ она обладает большим недостаткам - ее внедрение приведет к сокращению потока взяток в эту структуру, а за этот поток она готова бороться всеми доступными средствами! Все понимают, что эта реформа позволит решить декларируемую задачу ГАИ, но она исключит главную, недекларируемую ее задачу - выкачивание денег с водителей. Вот и приходится вести борьбу против произвола, которая пока находится на одном из начальных этапов. Но только пока...