Недавно я уже писал, что в последнее время у меня по непонятным причинам резко стало уходить масло в двигателе. При этом видимых подтеков сверху не наблюдалось, а компрессия нормальная. Расход масла стал совсем уже неприличным, а причину установить так и не удавалось. Замена прокладки клапанной коробки тоже не принесла результатов.
Вчера настало время менять масло. Я приехал на СТО, и мастера, посмотрев на двигатель снизу, сразу сказали, что у меня "простреленый" датчик давления масла, что из него масло шурут вовсю под давлением, и что снизу все в масле. Кажется, причина нашлась. Я купил новый датчик, мне его заменили, и теперь надеюсь, что эта проблема на какой-то продолжительный период времени отпадет.

Сегодня, наконец-то, поменял свечи зажигания. Когда я чуть более года назад приобретал предыдущие, мне сказали, что проходят они максимум 25000 км и нужно менять. Я на них отъездил более 35000 км, и значительных сбоев особо не ощущал. Но все же решил таки заменить на новые. Свечи брал специальные для работы на пропане, фирмы Brisk (Чехия). Их же я покупал и год назад. В принципе, нареканий на их работу никаких не было за это время. Цена вопроса - 100 грн вместе с заменой.